-
3.2 Ton Hydraulic Marine Flange Deck Crane
ຄວາມສາມາດໃນການຍົກສູງສຸດ 3200 Kg
Max Lifting Moment 6.8 ton.m
ແນະນໍາໃຫ້ພະລັງງານ 15 KW
ການໄຫຼຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ 25 ລິດ/ນາທີ
ຄວາມກົດດັນລະບົບໄຮໂດຼລິກ 25 MPa
ຖັງນ້ຳມັນບັນຈຸ 60 ລິດ
ນ້ ຳ ໜັກ ຕົນເອງ 1050 Kg
ມຸມຫມຸນ 360°
ເຄນໄຮໂດຼລິກທາງທະເລຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງດາດຟ້າຂອງເຮືອ, ດັ່ງນັ້ນສໍາລັບລັກສະນະການດໍາເນີນງານທະເລ crane ທະເລ, ດ້ານ crane ຂອງພວກເຮົາທັງຫມົດສີດ primer epoxy ສັງກະສີ;ແລະການນໍາໃຊ້ການອອກແບບກົນໄກປິດ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ seawater ເຂົ້າໄປໃນ corrosion ພາຍໃນ crane, ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍປັບປຸງຊີວິດການບໍລິການຂອງ crane ໄດ້.
-
4 Ton Hydraulic Marine Flange Deck Crane
ຄວາມສາມາດໃນການຍົກສູງສຸດ 4000 Kg
Max Lifting Moment 8.4 ໂຕນ
ແນະນໍາໃຫ້ພະລັງງານ 15 KW
ການໄຫຼຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ 25 ລິດ/ນາທີ
ຄວາມກົດດັນລະບົບໄຮໂດຼລິກ 26 MPa
ຖັງນ້ຳມັນບັນຈຸ 60 ລິດ
ນ້ ຳ ໜັກ ຕົນເອງ 1250 Kg
ມຸມຫມຸນ 360°
ການຮັບຮອງເອົາວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ flange ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້.
ພາກສ່ວນຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງ hexagonal, ຮູບແບບໂຄງສ້າງທີ່ດີ, ແຜ່ນເຫຼັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ການປະຕິບັດການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ດີ, ຄວາມສາມາດໃນການຍົກທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, ການອອກແບບມືອາຊີບ, ການປະຕິບັດດ້ານວິຊາການທີ່ສູງຂຶ້ນ.
-
Hydraulic Offshore Marine Crane
ໂດຍທົ່ວໄປ, ການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງລົດເຄນ offshore ແມ່ນການນໍາໃຊ້ການດໍາເນີນງານການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນສໍາລັບການປະຕິບັດງານຂອງເຮືອແລະການດໍາເນີນງານນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຟື້ນຕົວແລະການດໍາເນີນງານທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, cranes offshore ໃນ shipboard. ການດໍາເນີນງານກ່ວາການປະຕິບັດທາງບົກ, ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່າ, ເຊິ່ງແມ່ນເນື່ອງມາຈາກທະເລບໍ່ພຽງແຕ່ຈະໂອນສິນຄ້າ, ແຕ່ຍັງອີງຕາມການປະຕິບັດພິເສດບາງຢ່າງເພື່ອ sway ຂອງເຮືອສໍາລັບການຄວບຄຸມ.
ເຄນທາງທະເລໃນອົງການຈັດຕັ້ງຍົກແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍ, ເນື່ອງຈາກວ່າ cranes ທະເລແມ່ນເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງອຸດສາຫະກໍາພາກສະຫນາມ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານທາງທະເລແມ່ນ corrosive, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພວກເຮົາເຮັດວຽກທີ່ດີຂອງວຽກງານບໍາລຸງຮັກສາ crane, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການບໍາລຸງຮັກສາອົງການຈັດຕັ້ງຍົກ, ການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນທໍາອິດທີ່ຈະເຂົ້າໃຈວິທີການຂອງອົງການຈັດຕັ້ງຍົກໄດ້ຖືກ disassembled ແລະຕິດຕັ້ງ.
-
Hydraulic Marine Deck Crane
crane ເຮືອແມ່ນອຸປະກອນແລະເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການໂຫຼດແລະ unloading ສິນຄ້າສະຫນອງໃຫ້ໂດຍເຮືອ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນອຸປະກອນຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງ, crane deck ແລະເຄື່ອງຈັກການໂຫຼດແລະ unloading ອື່ນໆ.
ມີສອງວິທີຂອງການໂຫຼດແລະ unloading ສິນຄ້າທີ່ມີອຸປະກອນຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງ, ຄືການດໍາເນີນງານ rod ດຽວແລະການດໍາເນີນງານ double-rod.ການດໍາເນີນງານແບບດຽວຄືການໃຊ້ boom ສໍາລັບການບັນທຸກສິນຄ້າ, boom ຫຼັງຈາກຍົກສິນຄ້າ, ດຶງ drawstring ເພື່ອໃຫ້ສິນຄ້າທີ່ມີ boom swing outboard ຫຼື hatch cargo, ແລ້ວເອົາລົງສິນຄ້າ, ແລ້ວຫັນ boom ໄດ້. ກັບຄືນໄປບ່ອນຕໍາແຫນ່ງເດີມ, ສະນັ້ນການດໍາເນີນງານໄປກັບ.ການໂຫຼດແລະ unloading ແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ຈະນໍາໃຊ້ swing ເຊືອກ, ດັ່ງນັ້ນພະລັງງານຕ່ໍາ, ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງແຮງງານ.ການດໍາເນີນງານ double-rod ທີ່ມີສອງ booms, ຫນຶ່ງວາງໄວ້ໃນໄລຍະ hatch ສິນຄ້າ, outboard ອື່ນໆ, ສອງ booms ມີເຊືອກການສ້ອມແຊມໃນຕໍາແຫນ່ງປະຕິບັດງານສະເພາະໃດຫນຶ່ງ.ເຊືອກຍົກຂອງທັງສອງ booms ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ hook ດຽວກັນ.ພຽງແຕ່ຕ້ອງການຮັບແລະວາງສາຍເຄເບີ້ນເລີ່ມຕົ້ນສອງຢ່າງຕາມລໍາດັບ, ທ່ານສາມາດ unload ສິນຄ້າຈາກເຮືອໄປທ່າເຮືອ, ຫຼືບາງທີການໂຫຼດສິນຄ້າຈາກທ່າເຮືອໄປຫາເຮືອ.ພະລັງງານການໂຫຼດແລະ unloading ຂອງການດໍາເນີນງານ double-rod ແມ່ນສູງກ່ວາການດໍາເນີນງານຂອງ rod ດຽວ, ແລະຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງແຮງງານຍັງອ່ອນ.
-
Relong Marine Deck Crane
ກົນໄກການຍົກເຄນທາງທະເລແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ ສຳ ຄັນຫຼາຍ, ເພາະວ່າລົດເຄນທາງທະເລແມ່ນເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງອຸດສາຫະ ກຳ ກາງແຈ້ງ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມການ ດຳ ເນີນງານທາງທະເລແມ່ນ corrosive, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພວກເຮົາເຮັດວຽກທີ່ດີໃນການຮັກສາລົດເຄນ, ໂດຍສະເພາະການບໍາລຸງຮັກສາກົນໄກການຍົກ, ການບໍາລຸງຮັກສາທໍາອິດແມ່ນ. ເພື່ອເຂົ້າໃຈວິທີການຍົກແມ່ນ disassembled ແລະຕິດຕັ້ງ.
ກົນໄກຍົກ disassembly ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມ disassemble ກົນໄກການຍົກ, ການປົດປ່ອຍເຊືອກສາຍເຊືອກທັງຫມົດ, ແລະເອົາອອກຈາກ reel ຍົກ.ແຂວນເຄື່ອງກະຈາຍທີ່ເຫມາະສົມກັບກົນໄກການ hoisting;ຫມາຍແລະເອົາສາຍໄຮໂດຼລິກອອກຈາກກົນໄກ hoisting ແລະມໍເຕີໄຮໂດຼລິກຂອງກົນໄກ hoisting.ຍົກກົນໄກການຍົກອອກຈາກຖານ pad ແລະເອົາມັນອອກ.ຫມາຍເຫດ: ການສ້ອມແປງໃດໆທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການ disassembly ຂອງກົນໄກການ hoisting ບົບໄຮໂດຼລິກຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດພ້ອມໆກັນກັບການທົດແທນຂອງ gaskets ແລະປະທັບຕາ.
ການປະກອບກົນໄກການຍົກເຄນທາງທະເລໃຊ້ຕົວກະຈາຍທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອຍົກກົນໄກການຍົກແລະວາງມັນຢູ່ເທິງແຜ່ນຍຶດ.ໃຊ້ສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອແກ້ໄຂກົນໄກການຍົກເທິງກອບຂອງການຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສ່ວນທີ່ຕ້ອງການ.ກວດເບິ່ງການເກັບກູ້ລະຫວ່າງກອບຍຶດແລະກົນໄກການຍົກໂດຍໃຊ້ stopper ຢູ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທ້າຍ.ຖ້າຕ້ອງການ shims ສາມາດເພີ່ມ, ໄປຫາຫນ້າດິນ mounting ຕາມລວງນອນເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຮໂດຼລິກກັບກົນໄກການຍົກແລະມໍເຕີໄຮໂດຼລິກຍົກ.ໃຫ້ສັງເກດວ່າແຕ່ລະສາຍຕ້ອງຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບຊ່ອງທາງທີ່ເຫມາະສົມ (ຫມາຍກ່ອນທີ່ຈະ disassembly).ເອົາຕົວແຜ່ອອກຈາກກົນໄກການ hoisting ແລະ re-thread ສາຍເຊືອກໃນກົນໄກ hoisting ເພື່ອປັບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຕິດຕັ້ງແລະການສອດຄ່ອງທີ່ຈໍາເປັນ.
